گزارشات پایداری همسو با الزامات دستورالعمل حاکمیت شرکتی (1403)
بررسی کابل‌های با غلاف موج‌دار: طراحی، کاربردها و مزایا
راهنمای انتخاب کابل VFD
مدار یک منبع ولتاژ PWM معمولی در شکل 1 نشان داده شده است. هر قسمت از تجهیزات به سیستم زمین ایمنی متصل شده است تا در صورت بروز خطا، ایمنی پرسنل تضمین شود. تمامی قسمت‌ها دارای خازن به زمین هستند که به صورت زیر نشان داده شده است:
CM برای سیم‌پیچ‌های موتور.
CC1 و CC2 برای مدارهای مبدل انرژی.
CT برای سیم‌پیچ ثانویه ترانسفورماتور به شیلد ترانسفورماتور.
ترانزیستورهای IGBT در فرکانس بالا به طور مداوم در حال کار هستند و این امر ولتاژ خروجی اینورتر را با شکل موج PWM تولید می‌کند که با V1 شکل 1 نشان داده شده است.
این ترانزیستورهای IGBTهمچنین باعث ایجاد ولتاژ خط به زمین موتور V2 شکل 1 می‌شوند که معمولاً به آن ولتاژ مد مشترک گفته می‌شود. ولتاژهای مد مشترک باعث می‌شوند که پالس‌های کوتاه و فرکانس بالای جریان مد مشترک در مدارهای زمین ایمنی جریان یابد، که با جریان‌های I1 و I2 شکل 1 نشان داده شده است، مگر اینکه سیستم شامل تدابیر ویژه ای در طراحی کابل باشد که از این امر جلوگیری کند. یک از تدابیر، اضافه کردن یک سیم زمین در کنار هر سیم قدرت می باشد. این سیم‌ها به عنوان هادی‌های زمین‌سازی متقارن شناخته می شوند که جریان‌های مد مشترک I1 و I2 را به اینورتر بازمیگرداند بدون اینکه مشکلات الکترومغناطیسی (EMC – EMI) برای سایر تجهیزات ایجاد کنند. علت این است که این جریان‌ها در سیستم زمین ایمنی جریان پیدا نمی کنند.
برای موتور، این موضوع با اتصال مجموعه‌ای از سیم‌ها از موتور به اینورتر که در کنار کابل‌های اصلی انرژی قرار دارند، محقق می‌شود. این سیم‌ها به عنوان هادی‌های زمین‌سازی متقارن شناخته می‌شوند. این هادی‌ها دارای امپدانس بسیار پایینی در مقایسه با مسیر بازگشت دیگر از طریق سیستم زمین ایمنی هستند.
سه هادی زمین‌سازی متقارن و شیلدهای کلی به شکلی که در شکل ۳ نشان داده شده است، متصل می‌شوند. این اتصال ۳۶۰ درجه ضروری است.
اکنون جریان‌های مد مشترک I1 و I2 در هادی‌های زمین‌سازی متقارن جریان می‌یابند. این امر به این دلیل است که هادی‌های زمین‌سازی متقارن نزدیک به هادی‌های انرژی قرار دارند و مسیر امپدانس پایینی برای جریان‌های I1 و I2 در مقایسه با سیستم زمین ایمنی فراهم می‌کنند.
